武漢知仁測控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢，是一家以移動搬運設備位置檢測儀表為主導，以節能智能無人化控制為延伸的創新型企業；擁有電磁誘導尺位移檢測設備，卸料車與天車無人智能化作業系統、大型料場堆取料機智能化作業系統，產品廣泛運用于高耗能重工業企業的節能增效，智能制造與改造項目中。
1.建立了感應環線的電磁學模型,并利用MATLAB和有限元分析軟件ANSOFT對其進行驗證,根據效果選擇適當的參數從而確定環線的終結構。2.針對地面環線的感應信號,從信號解調到定位和相對定位方法研究,提出了一系列信號處理方法,由原始環線信號解算得到列車位置信息。3.對環線系統的信號噪
對運動的機車而言，速度和位置信息是兩個十分重要的參數。由于機車在運行過程中時時處于動態過程，只有及時獲取機車的速度和位置等信息，才能實現機車行進、停止、加速與減速等控制，進而保證機車的運行效率與行車安全。因此，速度與位置檢測是機車自動化控制的基礎，也是實現機車安全運行的組成部分。鑒于速度與位置信息對移動機車的重要作用，隨著機車控制系統的不斷發展與完善，其測速定位方法也得到了迅速豐富，越來越多的測速定位方式不斷涌現。目前，測速定位方式主要有旋轉編碼器檢測技術、基于多普勒效應的測速定位技術、無線感應測速定位技術、GPS測速定位技術和光纖光柵傳感的測速定位技術等。
基于感應環線（電磁誘導尺）的測速定位技術是利用地面感應電纜與車載接收線圈間的電磁感應，通過對接收信號進行檢測與處理，從而獲取機車行走的速度與位置信息。首先介紹了基于幅值檢測的感應環線（電磁誘導尺）測速定位方案和基于相位鑒別的感應環線測速定位方案，并對這兩種方案進行了比較。然后針對上述兩種測速定位方案精度低的缺陷，提出了多組接收線圈細分和信號解調后采樣查表的信號處理方法，實現了系統分辨率的提高。
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